Przenośne kompresory stają się jednym z najpopularniejszych akcesoriów motoryzacyjnych. Znajdują swoje zastosowanie wszędzie tam, gdzie zamiast koła zapasowego stosuje się zestaw naprawczy. Coraz częściej sięgają po nie także ci kierowcy, którzy mają dosyć ciągłych komunikatów o niewłaściwym ciśnieniu w ogumieniu.
Największym zainteresowaniem cieszą się obecnie kompresory bezprzewodowe. Chodzi o grupę AL i grupę AX. Ta ostatnia to kompresory bezprzewodowe, które są jednocześnie boosterami.
W gamie NOCO znajdziemy także przenośne kompresory klasyczne, czyli te zasilane z gniazda zapalniczki akumulatora (grupa AIR).
W gamie NOCO znajdziemy także przenośne kompresory klasyczne, czyli te zasilane z gniazda zapalniczki akumulatora (grupa AIR).
Inteligentny system pompowania
Niezależnie od wersji, kompresory NOCO działają w pełni automatycznie i pompują koła samochodów osobowych dokładnie do zadanej wartości. Innymi słowy – wystarczy podłączyć wężyk ciśnieniowy do wentyla opony, włączyć kompresor, ustawić zadane ciśnienie i NOCO sam rozpocznie oraz zakończy pracę.
Cechą charakterystyczną kompresorów NOCO jest to, że po uzyskaniu zadanego ciśnienia co chwilę wykonują „dopompowanie kontrolne”, aż do chwili wyłączenia kompresora. Taka funkcja gwarantuje najwyższą możliwą dokładność pompowania, co bardzo przydaje się w samochodach wyposażonych w TPMS (Tyre Pressure Monitoring System). Trzeba pamiętać, że systemy kontroli ciśnienia są naprawdę czułe i podczas pompowania liczy się właśnie precyzja.
Zawsze po prawidłowym napompowaniu opon warto wykonać kalibrację systemu czujników. Najczęściej wystarczy wejść w pokładowe menu i zatwierdzić aktualne parametry ciśnienia. Warto zrobić to także po sezonowej wymianie opon. Będzie to punkt odniesienia dla ewentualnych, późniejszych komunikatów o błędach.
Cechą charakterystyczną kompresorów NOCO jest to, że po uzyskaniu zadanego ciśnienia co chwilę wykonują „dopompowanie kontrolne”, aż do chwili wyłączenia kompresora. Taka funkcja gwarantuje najwyższą możliwą dokładność pompowania, co bardzo przydaje się w samochodach wyposażonych w TPMS (Tyre Pressure Monitoring System). Trzeba pamiętać, że systemy kontroli ciśnienia są naprawdę czułe i podczas pompowania liczy się właśnie precyzja.
Zawsze po prawidłowym napompowaniu opon warto wykonać kalibrację systemu czujników. Najczęściej wystarczy wejść w pokładowe menu i zatwierdzić aktualne parametry ciśnienia. Warto zrobić to także po sezonowej wymianie opon. Będzie to punkt odniesienia dla ewentualnych, późniejszych komunikatów o błędach.
Kompresor bezprzewodowy
Zacznijmy od hitowej propozycji w grupie kompresorów NOCO. To NOCO AL5 - bezprzewodowy kompresor z powerbankiem wykonanym w technice litowej. Jako urządzenie przenośne jest przystosowany do pracy w różnych warunkach, częstego przenoszenia, a także transportu.
W sezonie wakacyjnym idealnie sprawdza się nie tylko jako kompresor samochodowy, ale także jako sprzęt do pompowania sprzętu sportowego czy rekreacyjnego.
W sezonie wakacyjnym idealnie sprawdza się nie tylko jako kompresor samochodowy, ale także jako sprzęt do pompowania sprzętu sportowego czy rekreacyjnego.
Jest wyposażony w mocny silnik elektryczny (90 W) i kompresor tłokowy. Maksymalne ciśnienie to 10 BAR (150 PSI). Został opracowany z myślą o pompowaniu opon samochodowych (30-45 PSI), ale nie tylko. Idealnie nadaje się do opon motocykli, quadów, UTV, pojazdów dostawczych, przyczep, kosiarek, rowerów, a także piłek, materaców, namiotów itp.
Dodatkową funkcjonalnością urządzenia jest powerbank i wbudowana latarka o mocy 50 lumenów. Gniazdo USB-C pozwala na podłączanie i ładowanie większości popularnych urządzeń elektronicznych (do 30W).
Dodatkową funkcjonalnością urządzenia jest powerbank i wbudowana latarka o mocy 50 lumenów. Gniazdo USB-C pozwala na podłączanie i ładowanie większości popularnych urządzeń elektronicznych (do 30W).
Kompresory przewodowe
Kompresory przewodowe NOCO AIR ustępują pola nowszej, bezprzewodowej serii AL, ale to wciąż mocna pozycja w ofercie.
Na naszym rynku odstępne są trzy modele kompresorów przewodowych NOCO: AIR10, AIR15 oraz AIR20. Różnią się mocą i wynikającą z niej wydajnością. AIR10 ma 138W mocy, a kolejne - 200W oraz 280W. Same te parametry mówią oczywiście niewiele. Znacznie lepiej przemawia do wyobraźni szacunkowy czas pompowania opony o rozmiarze 205 65 R16 95H do ciśnienia 40 PSI (2.758 Bar). Jest to odpowiednio 3,8 min, 2.9 min oraz 2.5 min.
Na naszym rynku odstępne są trzy modele kompresorów przewodowych NOCO: AIR10, AIR15 oraz AIR20. Różnią się mocą i wynikającą z niej wydajnością. AIR10 ma 138W mocy, a kolejne - 200W oraz 280W. Same te parametry mówią oczywiście niewiele. Znacznie lepiej przemawia do wyobraźni szacunkowy czas pompowania opony o rozmiarze 205 65 R16 95H do ciśnienia 40 PSI (2.758 Bar). Jest to odpowiednio 3,8 min, 2.9 min oraz 2.5 min.
Każdy z modeli NOCO AIR jest mały i bardzo solidnie wykonany (obudowa ma aluminiowy szkielet). Dołączony zestaw akcesoryjnych końcówek pozwala pompować nie tylko opony samochodowe, ale również rowerowe, piłki, materace czy nadmuchiwane zabawki. Graniczne ciśnienie to 100 PSI, czyli prawie 7 barów (6,89 Bar). Dodatkową funkcjonalnością jest wbudowana latarka, która pozwala nie tylko na doświetlenie miejsca pracy, ale także może służyć jako awaryjne oświetlenie sygnałowe.
Kompresor z boosterem
Na koniec - prawdziwy "kombajn" czyli wszechstronny NOCO AX65. To booster, kompresor, powerbank i latarka w jednym. Całe urządzenie działa bezprzewodowo, zaś po naładowaniu - dzięki zastosowaniu technologii litowej - może miesiącami pozostawać w stanie gotowości.
NOCO AX 65 jest kompatybilny z instalacjami 12-voltowymi i wystarcza do tego, aby uruchamiać silniki benzynowe o pojemnościach do 8 litrów, a wysokoprężne – do 6 litrów. Prąd szczytowy, który może wygenerować urządzenie to 2000A.
NOCO AX 65 pracuje całkowicie automatycznie – wystarczy prawidłowo podłączyć go do instalacji samochodowej. Funkcja kompresora realizowana jest w oparciu o mocny silnik elektryczny (prawie 300 W) i kompresor tłokowy. Maksymalne ciśnienie to 6,9 BAR (100 PSI), co pozwala na pompowanie opon nie tylko w pojazdach osobowych, ale także w dostawczych. W trybie powerbanku AX65 zapewnia szybkie ładowanie urządzeń do 60W. Realnie pozwala to na zasilanie wszystkich laptopów, telefonów komórkowych, tabletów itp. Wbudowana latarka ma moc 100 lumenów i może pracować w kilku trybach jasności.
NOCO AX 65 pracuje całkowicie automatycznie – wystarczy prawidłowo podłączyć go do instalacji samochodowej. Funkcja kompresora realizowana jest w oparciu o mocny silnik elektryczny (prawie 300 W) i kompresor tłokowy. Maksymalne ciśnienie to 6,9 BAR (100 PSI), co pozwala na pompowanie opon nie tylko w pojazdach osobowych, ale także w dostawczych. W trybie powerbanku AX65 zapewnia szybkie ładowanie urządzeń do 60W. Realnie pozwala to na zasilanie wszystkich laptopów, telefonów komórkowych, tabletów itp. Wbudowana latarka ma moc 100 lumenów i może pracować w kilku trybach jasności.
