Powszechnie wydaje się, że ładowarki do akumulatorów potrzebne są głównie posiadaczom starszych, wyeksploatowanych aut. To nieprawda. NOCO wskazuje na przypadki, w których ładowarka przyda się także tym, którzy niedawno odwiedzali salon samochodowy.
Według statystyk ADAC jedną z najczęstszych przyczyn wezwań pomocy drogowej (ponad 40%) jest niedomaganie akumulatora rozruchowego. W tej grupie spora część to pojazdy nowe lub prawie nowe, których posiadacze mają pełne ubezpieczenie wraz z pakietem assistance.
To efekt nadmiernego zapotrzebowania na prąd, które przewyższa wydajność obwodu ładowania. Jazda w korkach, podróż na krótkich odcinkach, systemy start/stop, bogate wyposażenie samochodu – to wszystko zwiększa zużycie prądu i ogranicza efektywne ładowanie podczas jazdy.
Niemniej, to nie wszystkie problemy z brakiem prądu na podkładzie. Wiele z nich dotyka także motocyklistów i posiadaczy kamperów.
Współczesne ładowarki do akumulatorów, takie jak np. NOCO umożliwiają nie tylko zwyczajne doładowanie akumulatora, ale także jego konserwację lub regenerację. Zaawansowana elektronika ładowarek NOCO pozwala na diagnostykę stanu akumulatora i automatycznie dobiera najlepsze parametry ładowania. Wszystko robi się samo – wystarczy podłączyć urządzenie. NOCO jest zabezpieczone przed odwrotnym podłączeniem przewodów.
To efekt nadmiernego zapotrzebowania na prąd, które przewyższa wydajność obwodu ładowania. Jazda w korkach, podróż na krótkich odcinkach, systemy start/stop, bogate wyposażenie samochodu – to wszystko zwiększa zużycie prądu i ogranicza efektywne ładowanie podczas jazdy.
Niemniej, to nie wszystkie problemy z brakiem prądu na podkładzie. Wiele z nich dotyka także motocyklistów i posiadaczy kamperów.
Współczesne ładowarki do akumulatorów, takie jak np. NOCO umożliwiają nie tylko zwyczajne doładowanie akumulatora, ale także jego konserwację lub regenerację. Zaawansowana elektronika ładowarek NOCO pozwala na diagnostykę stanu akumulatora i automatycznie dobiera najlepsze parametry ładowania. Wszystko robi się samo – wystarczy podłączyć urządzenie. NOCO jest zabezpieczone przed odwrotnym podłączeniem przewodów.
1. Ładowarka NOCO do nowego samochodu
We współczesnych samochodach pobór prądu jest większy niż możliwości obwodu ładowania. Deficyt zwykle generuje się podczas jazdy w mieście na krótkich odcinkach. Sprawę pogarsza działanie systemu start/stop. Jeśli samochód w trasę wyjeżdża rzadko – doładowanie będzie niewystarczające. Niekiedy akumulatory rozładowują się także na postoju (na parkingu). Prąd pobiera np. autoalarm.
Mając to na uwadze, NOCO zaleca okresowe, profilaktyczne doładowanie akumulatora. Można to robić raz na miesiąc czy raz na dwa miesiące. Inteligentne ładowarki NOCO analizują stan akumulatora, jeśli trzeba, odsiarczają go i doładowują do pełna. Taki tryb wydłuża żywotność akumulatorów i minimalizuje ryzyko, że odmówią posłuszeństwa podczas eksploatacji samochodu. Jeśli podepniemy ładowarkę do akumulatora w pełni naładowanego i zostawimy ją tak na kilka godzin – nic się nie stanie.
2. Ładowarka NOCO do nowego motocykla
Motocykle użytkowane są sezonowo. W związku z tym ich akumulatory wymagają doładowywania zimą. NOCO zachęca do wymiany akumulatorów kwasowych na nowoczesne, kompaktowe akumulatory wykonane w technice litowej NLP, które nie wymagają aż takiej troski. Ale oczywiście zakup ładowarki do tradycyjnego akumulatora jest tańszy.
Inteligentne ładowarki NOCO nadają się zarówno do akumulatorów tradycyjnych, jak i litowych. W gamie znajdziemy modele do instalacji 6V i 12V, różniące się także amperażem (np. 1A czy 10A) i pojemnością obsługiwanej baterii (np. do 30 Ah czy 230 Ah).
Inteligentne ładowarki NOCO nadają się zarówno do akumulatorów tradycyjnych, jak i litowych. W gamie znajdziemy modele do instalacji 6V i 12V, różniące się także amperażem (np. 1A czy 10A) i pojemnością obsługiwanej baterii (np. do 30 Ah czy 230 Ah).
W każdym przypadku po podłączeniu ładowarki Genius do zasilania i akumulatora przeprowadzany jest test jego sprawności technicznej. Na tej podstawie dobierane są parametry całego procesu, w tym określenie kompensacji termicznej w zależności od wilgotności i temperatury otoczenia. Co więcej - tryb „Force mode” pozwala wykryć i przywrócić sprawność rozładowanego do zera akumulatora. Wbudowana elektronika chroni przed przepięciami w sieci 230 V, a po zakończeniu pracy następuje automatyczne rozłączenie. W trakcie tych czynności nie ma potrzeby wyjmowania akumulatora z jednośladu.
Warto przy tym zwrócić uwagę na unikalne połączenie parametrów ładowarek Genius z akumulatorami NLP. Duet ten wydatnie skraca czas ładowania. Na przykład najpopularniejszy model Genius5 przy NLP5 (250 A, 2 Ah/25 Wh) zajmuje do 24 minut, a przy NLP30 (700A, 8 Ah/99 Wh) do 96 minut.
Warto przy tym zwrócić uwagę na unikalne połączenie parametrów ładowarek Genius z akumulatorami NLP. Duet ten wydatnie skraca czas ładowania. Na przykład najpopularniejszy model Genius5 przy NLP5 (250 A, 2 Ah/25 Wh) zajmuje do 24 minut, a przy NLP30 (700A, 8 Ah/99 Wh) do 96 minut.
3. Ładowarka NOCO do przyczepy campingowej lub kampera
Bardzo duża grupa przyczep campingowych – zwłaszcza tych starszych - jest wyposażona w tradycyjne, zwykłe lub droższe akumulatory, np. AGM. Służą one do awaryjnego podtrzymywania pracy lodówki, oświetlenia albo zasilania movera. Długotrwały postój poza sezonem z pewnością im nie służy. Mogą powoli rozładowywać się samoczynnie lub znacznie szybciej, jeśli okaże się, że w instalacji przyczepy jest jakiś aktywny odbiornik prądu – choćby pozostawiona gdzieś lampka LED.
Każdy ma swój patent na akumulator – niektórzy odłączają go i co jakiś czas podładowują lub przynajmniej kontrolują jego stan, inni – tylko odpinają klemy. Są też użytkownicy, którzy nie robią nic i liczą, że po podpięciu przyczepy do samochodu i przejechaniu kilkuset kilometrów akumulator naładuje się sam, od samochodu.
Każdy ma swój patent na akumulator – niektórzy odłączają go i co jakiś czas podładowują lub przynajmniej kontrolują jego stan, inni – tylko odpinają klemy. Są też użytkownicy, którzy nie robią nic i liczą, że po podpięciu przyczepy do samochodu i przejechaniu kilkuset kilometrów akumulator naładuje się sam, od samochodu.
Praktyka pokazuje, że nie zawsze jest to możliwe. Czasem rozładowanie było zbyt głębokie, niekiedy pobór prądu przez inne odbiorniki (np. lodówkę) jest zbyt duży jak na możliwości alternatora. Bywa również, że przeszkodą stają się jakieś kwestie techniczne z samej przyczepy.
Wszystkich tych problemów można uniknąć, podłączając do akumulatora przyczepy ładowarkę NOCO. Najlepszym rozwiązaniem jest okresowe, systematyczne podpinanie ładowarki, np. raz na 2-3 miesiące, oczywiście po wcześniejszym upewnieniu się, czy akumulator podczas postoju nie jest rozładowywany przez instalację przyczepy. Jeśli tak, ładowarkę można podłączać częściej.
Da się to robić bez obaw, ponieważ ładowarki z serii NOCO Genius mają bardzo zaawansowany system automatyki pracy. Dzięki temu wykrywają rodzaj akumulatora (należy jedynie prawidłowo dobrać rodzaj ładowarki do akumulatora 12V lub 24V), diagnozują jego stan i wybierają odpowiedni tryb pracy – np. ładowanie konserwujące.
Ładowarka NOCO jest doskonałym rozwiązaniem także w sytuacji, w której akumulator „czekał” na wyjazd cały rok i nagle wymaga się od niego pełnej sprawności. Wówczas NOCO może dać mu drugie życie, ponieważ dobierze naprawczy tryb ładowania, który aktywuje proces odsiarczania płyt. Oczywiście taką procedurę należy rozpocząć przynajmniej dwa dni przed planowanym wyjazdem, gdyż ładowanie naprawcze trwa znacznie dłużej niż zwykłe.
Wszystkich tych problemów można uniknąć, podłączając do akumulatora przyczepy ładowarkę NOCO. Najlepszym rozwiązaniem jest okresowe, systematyczne podpinanie ładowarki, np. raz na 2-3 miesiące, oczywiście po wcześniejszym upewnieniu się, czy akumulator podczas postoju nie jest rozładowywany przez instalację przyczepy. Jeśli tak, ładowarkę można podłączać częściej.
Da się to robić bez obaw, ponieważ ładowarki z serii NOCO Genius mają bardzo zaawansowany system automatyki pracy. Dzięki temu wykrywają rodzaj akumulatora (należy jedynie prawidłowo dobrać rodzaj ładowarki do akumulatora 12V lub 24V), diagnozują jego stan i wybierają odpowiedni tryb pracy – np. ładowanie konserwujące.
Ładowarka NOCO jest doskonałym rozwiązaniem także w sytuacji, w której akumulator „czekał” na wyjazd cały rok i nagle wymaga się od niego pełnej sprawności. Wówczas NOCO może dać mu drugie życie, ponieważ dobierze naprawczy tryb ładowania, który aktywuje proces odsiarczania płyt. Oczywiście taką procedurę należy rozpocząć przynajmniej dwa dni przed planowanym wyjazdem, gdyż ładowanie naprawcze trwa znacznie dłużej niż zwykłe.
