Zima w pełni. Warto zabezpieczyć samochód przed ewentualnymi problemami z rozruchem. Zdarza się, że nawet nowe lub prawie nowe samochody nie "odpalają". NOCO wskazuje, że problem dotyczy głównie tych pojazdów które w większości jeżdżą tylko po mieście, albo mają za sobą dłuższy postój. Najlepszym zabezpieczeniem na taką okazję są booster lub ładowarka.
Osoby, które mają odpowiednie ubezpieczenie czy nawet gwarancję na samochód, nie muszą się przejmować kosztami wezwania pomocy. Ale tracą czas i nierzadko taki incydent po prostu przeszkadza im w pracy.
Najlepszym rozwiązaniem bywa w takich przypadkach booster. Modele oferowane przez NOCO są intuicyjne w obsłudze, skuteczne i co najważniejsze – bezpieczne w użytkowaniu. Wystarczy kilka czy maksymalnie kilkanaście minut, żeby wyjąć booster z bagażnika, odpowiednio podłączyć i uruchomić samochód. A do warsztatu można się przecież umówić w innym, dogodnym terminie.
Inną formą zabezpieczenia jest systematyczne doładowywanie akumulatora – np. raz w miesiącu albo raz na kwartał. To nie tylko działanie profilaktyczne, ale także doskonały sposób konserwacji akumulatora, który wydłuża jego żywotność.
Co wybrać: booster czy ładowarkę?
Ładowarka – dba o kondycje akumulatora, ale przecież nikt nie będzie podłączał jej każdej nocy, żeby rano mieć stuprocentową pewność uruchomienia auta.
Idealnie mieć zatem oba urządzenia. Choć doraźnie, wydaje się, że właśnie o tej porze roku najlepiej zaopatrzyć się w booster. Kontrola stanu akumulatora i obwodu ładowania plus booster w bagażniku jest chyba najlepszym sposobem na zimę.
Należy pamiętać, że booster sprawdzi się nie tylko podczas problemów z porannym rozruchem przed wyjazdem do pracy. Może uratować sytuację także podczas wyjazdów w góry, w strefy niższych temperatur. Boostery NOCO po naładowaniu można długo i bezpiecznie przechowywać w bagażniku. W razie nagłej potrzeby – np. na feriach, będą jak znalazł.
Który booster wybrać?

GB40 - najlepiej sprzedający się model boostera NOCO w Polsce.
Każdy booster NOCO ma charakterystyczne oznaczenie ułatwiające jego dobór do pojemności silnika. Mamy tu odpowiednio 6.0/3.0, 7.0/4.0, 8.0/6.0 oraz 9.0/7.0 litra. Oznaczenie przed kreską to pojemność silnika benzynowego, a po kresce – diesla.
Jak widać, już podstawowy model 6.0/3.0 wystarcza w zupełności dla większości europejskich samochodów osobowych. Będzie on odpowiedni dla silników benzynowych o pojemności do 6 litrów i silników Diesla do 3 litrów.
Boostery dla bardziej wymagających

Oba urządzenia wykonano w technice litowej. Są wyposażone w zabezpieczenia przed iskrzeniem oraz przed odwrotnym podłączeniem biegunów. Dodatkową ochronę stanowi zabezpieczenie czasowe ograniczające jeden cykl rozruchowy do 60 sekund.
Zarówno MAX250 jak też MAX251 mogą pomóc także wtedy, kiedy podstawowy akumulator pojazdu jest całkowicie rozładowany. Booster sygnalizuje ten fakt i jeśli użytkownik uzna to za właściwe, można dokonać próby uruchomienia pojazdu za pomocą funkcji „override”.
Dodatkową funkcją boosterów z serii GBX jest opcja przenośnego power banku. Można z niej skorzystać do ładowania smartfonów, tabletów i innych urządzeń USB. Podczas pracy przydatna będzie także wbudowana, jasna latarka LED o strumieniu świetlnym 600 lumenów z siedmioma trybami świecenia, w tym „stroboskopem” awaryjnym i SOS.
W zależności od potrzeb, wybieramy różne modele. Dla kierowców osobówek na pewno wystarczą modele GB40 (6.0/3.0), GBX45 (6.5/4.0). Dla mechaników, służb drogowych, etc. polecane są większe, GB70/150, GBX75, GBX155".
- Sławomir Gosławski, NOCO
Zalety ładowarki

Genius 10: ta ładowarka została jednym ze zwycięzców niedawno przeprowadzonego testu 17 ładowarek akumulatorowych niemieckiego tygodnika AUTO BILD.
Ładowarka to także idealne wsparcie dla samochodów, którymi jeździ się okazjonalnie. Długotrwały postój nie służy akumulatorom, niezależnie od tego czy chodzi o zimę czy lato. Ładowarka podłączana raz na jakiś czas jest w takim wypadku najlepszą formą profilaktyki.

Testujący wykazali dwie główne zalety produktu: pierwszą jest wysoki prąd ładowania, drugą – dodatkowe funkcjonalności w postaci trybu regeneracji starych akumulatorów oraz możliwość ładowania podtrzymującego.
Ładowarki dla profesjonalistów

Ładowarka profesjonalna Genius Pro50 (50A)
Obudowy ładowarek NOCO serii Genius Pro mają specjalne wyprofilowania umożliwiające ich mocowania na ścianie, jak też w komorze silnika. Dzięki szerokiej gamie akcesoriów - przewodów z różnymi końcówkami i wtyczkami oraz przedłużaczy o długości do trzech metrów – zazwyczaj nie ma konieczności demontażu akumulatora do naładowania. Przy optymalnych warunkach pogodowych i temperaturach otoczenia można je bezpiecznie stosować także w pojazdach zaparkowanych na zewnątrz.
Dlaczego akurat NOCO?

Zarówno proces ładowania akumulatora, jak też wspomagania rozruchu są nadzorowane programowo, a ryzyko ewentualnych komplikacji zostało zredukowane do minimum. Właśnie dlatego NOCO jest idealną opcją dla każdego kierowcy – zarówno amatora, jak też profesjonalisty.
Zalety boosterów NOCO:
- Pozwalają szybko uruchomić silnik, nawet gdy akumulator jest całkowicie rozładowany — to natychmiastowa pomoc w sytuacjach awaryjnych.
- Zaskakują mocą mimo kompaktowych rozmiarów. Bez trudu radzą sobie nawet z bardzo dużymi jednostkami (do 10 litrów pojemności), umożliwiając wielokrotne ponawianie rozruchu.
- Każdy booster NOCO działa także jako powerbank, dzięki czemu możesz naładować telefon, nawigację lub inne urządzenia mobilne — szczególnie przydatne w podróży i zimą.
Zalety ładowarek NOCO:
- Regularne doładowywanie akumulatora (np. raz na kwartał) wyraźnie wydłuża jego żywotność — i dokładnie w tym pomagają ładowarki NOCO. Producent rekomenduje takie działanie nawet w przypadku nowych samochodów. Urządzenia NOCO są zaprojektowane tak, aby bezpiecznie podnieść poziom naładowania akumulatora, nigdy go nie uszkodzić.
- Gdy akumulator się rozładuje, np. po wielokrotnych, nieudanych próbach uruchomienia silnika, ładowarka NOCO szybko przywraca go do pełnej sprawności, pozwalając kierowcy bez stresu wrócić na drogę.
- NOCO potrafi reanimować pozornie zużyte akumulatory. Zaawansowane oprogramowanie pobudzi do pracy akumulator, który wielu uznałoby już za przeznaczony do recyklingu — to realna oszczędność i ekologiczne podejście.


