Coraz częściej słyszy się o problemach z rozruchem, które dotyczą współczesnych samochodów. Najlepszym zabezpieczeniem na wypadek takiej ewentualności jest booster. NOCO ostrzega jednak przed zupełnie nieznanymi produktami z tej grupy. Mogą nie tylko nie zadziałać, ale także uszkodzić instalację elektryczną samochodu!
W internecie bez problemy można kupić różne boostery. Nawet takie, które nie mają żadnej gwarancji, ponieważ pochodzą z azjatyckich sklepów internetowych. Mają zazwyczaj dwie główne zalety – atrakcyjny wygląd i bardzo atrakcyjną cenę. Niestety – nigdy nie wiadomo co kryje się w obudowie. Pół biedy, jeśli produkt nie zapewnia parametrów deklarowanych na opakowaniu takich jak prąd rozruchu czy pojemność akumulatora. Gorzej – jeśli elektronika urządzenia nie jest przystosowana do współpracy ze współczesnymi modelami samochodów, a także nie chroni przed błędami w użyciu.
Uważaj – nie zepsuj samochodu!
Jedną z najczęstszych usterek spowodowanych użyciem boostera jest uszkodzenie modułów elektronicznych pojazdu w wyniku źle dobranego prądu rozruchowego lub – co zdarza się jeszcze częściej omyłkowego, odwrotnego podłączenia przewodów boostera. Koszty naprawy liczymy wówczas w tysiącach złotych.
Po pierwsze – nie szkodzą…
Takich problemów można uniknąć stosując najnowocześniejsze boostery, takie jak np. NOCO. Główną dewizą tej pochodzącej z USA firmy jest maksymalne bezpieczeństwo użytkowania. Oznacza to, że konstrukcja boosterów uwzględnia nie tylko specyficzne wymagania elektroniki pojazdowej, ale także ewentualne pomyłki użytkownika – w tym odwrotne podłączenie przewodów rozruchowych.
Nowoczesne boostery – takie jak np. NOCO – nie wymagają specjalnej wiedzy od osoby, która w sytuacji podbramkowej będzie musiała z nich skorzystać. Jeśli booster zostanie źle podłączony – po prostu nie zadziała. Jeśli zostanie podłączony poprawnie – zanim zacznie działać wykona prostą diagnostykę układu. Dopiero pozytywny wynik warunkuje zadziałanie urządzenia. Oczywiście nikt nie może zagwarantować takiej pełnej ochrony na 100%, ale jest ona zbliżona do tego poziomu.
Nowoczesne boostery – takie jak np. NOCO – nie wymagają specjalnej wiedzy od osoby, która w sytuacji podbramkowej będzie musiała z nich skorzystać. Jeśli booster zostanie źle podłączony – po prostu nie zadziała. Jeśli zostanie podłączony poprawnie – zanim zacznie działać wykona prostą diagnostykę układu. Dopiero pozytywny wynik warunkuje zadziałanie urządzenia. Oczywiście nikt nie może zagwarantować takiej pełnej ochrony na 100%, ale jest ona zbliżona do tego poziomu.
Dlaczego booster, a nie „kable”
Są dwa główne powody. Po pierwsze – do „kabli”, a raczej przewodów rozruchowych potrzebny jest jeszcze drugi samochód z odpowiednim akumulatorem. Po drugie – nierzadko zdarza się, że bardzo trudno jest połączyć dawcę i biorcę przewodami ze względu na ograniczoną ilość miejsca na parkingu lub niedogodną lokalizację akumulatora.
Booster NOCO na wszelki wypadek
Dwie najpopularniejsze linie boosterów NOCO to GB oraz GBX. Nawet najtańszy model w ofercie zapewnia już pełne bezpieczeństwo użytkowania i ochronę przed omyłkowym odwrotnym podłączeniem przewodów. Co więcej – nawet najtańszy model w zupełności wystarcza do popularnych, małych samochodów z silnikami benzynowymi lub jednostkami hybrydowymi. Droższe modele to wyższy prąd rozruchu (topowe modele są w stanie uruchamiać nawet potężne silniki maszyn budowalnych), większa pojemność, krótszy czas ładowania i inne funkcje, ale warto podkreślić jeszcze raz – wszystkie są bezpieczne w użytkowaniu.
Boostery NOCO zapewniają ochronę przed odwrotnym podłączeniem. To bardzo ważna zaleta, zwłaszcza dla osób, które nie znają się specjalnie na samochodach i potrzebują zabezpieczenia na wypadek porannych problemów z rozruchem.
Sławomir Gosławski, NOCO Company
