Jak podpinać przewody ładowarki? Niektórzy mówią, że przewody podpinamy do klem, a inni – że jeden przewód do klemy plusowej, a drugi do masy samochodu. Co jest lepsze?
Temat wynika z obawy, że bezpośrednie podpięcie ładowarki do obu biegunów akumulatora może uszkodzić elektronikę pojazdu. Ze względu na olbrzymią różnorodność rozwiązań technicznych w samochodach, nie można wyrazić jednoznacznej opinii w tej kwestii. Zawsze nadrzędna jest instrukcja pojazdu lub zalecenia obsługowe dostępne w ASO.
Można jednak napisać, że ładowarki NOCO należą do najbardziej zaawansowanych tego typu urządzeń na rynku i mają szereg – jeśli nie wszystkie możliwe – zabezpieczeń przed nieprzewidzianymi sytuacjami tak, aby chronić akumulator, elektronikę pojazdu i elektronikę ładowarki.
Ładowarki NOCO mają nawet zabezpieczenie przed omyłkowym, odwrotnym podłączeniem klem, a zatem już sam wybór NOCO jest formą troski o samochód.
A wracając do sposobu połączenia – w niektórych pojazdach podłączenie ładowarki bezpośrednio do klem niczym się nie będzie różnić od podłączenia do jednego bieguna i do masy – wynika to ze sposobu zabudowy akumulatora i konstrukcji instalacji elektrycznej.
Można jednak napisać, że ładowarki NOCO należą do najbardziej zaawansowanych tego typu urządzeń na rynku i mają szereg – jeśli nie wszystkie możliwe – zabezpieczeń przed nieprzewidzianymi sytuacjami tak, aby chronić akumulator, elektronikę pojazdu i elektronikę ładowarki.
Ładowarki NOCO mają nawet zabezpieczenie przed omyłkowym, odwrotnym podłączeniem klem, a zatem już sam wybór NOCO jest formą troski o samochód.
A wracając do sposobu połączenia – w niektórych pojazdach podłączenie ładowarki bezpośrednio do klem niczym się nie będzie różnić od podłączenia do jednego bieguna i do masy – wynika to ze sposobu zabudowy akumulatora i konstrukcji instalacji elektrycznej.
